Экономия средств
Техобслуживание и производственные здания
Как не слить прибыль на расходах
В этой игре расходы на техобслуживание и производственных здания легко перекрывают доход от перевозок. Держите траты под контролем — вот главные правила экономии.
Станции техобслуживания: только в городах
Неисправный транспорт возит грузы так же, как исправный, но шумит и сильнее загрязняет среду. В городе это минус к репутации и комфорту жителей, а за городом — не критично. Поэтому ставьте станции техобслуживания только в городах.
Депо: по одному на город
Достаточно одного депо для дорожного и трамвайного транспорта на каждый город. Да, машинам и трамваям придётся тратить немного времени на проезд к своему маршруту, но это случается нечасто. А вот деньги на содержание депо списываются каждый месяц — лучше один раз смириться с лишними минутами в пути, чем переплачивать.
Автостоянки: минимум терминалов
Терминалы на автостоянках сильно бьют по бюджету: каждый стоит 66 000 денег в год. Используйте их по минимуму — ставьте ровно столько, сколько реально нужно для работы.
Если скороть выгрузки непринципальна, используйте маленькую дорожную остановку.
Станционные пути: короче — дешевле
Делайте станционные пути максимально короткими. Каждая лишняя секция — это дополнительные траты на обслуживание. Чем компактнее узел, тем меньше денег уходит впустую.
Электрификация и скоростные пути: не торопитесь
Не электрифицируйте железные дороги и не заменяйте обычные пути на скоростные, пока в этом нет острой необходимости. Такие улучшения стоят дорого, а выгода появляется только при реальной потребности.
Причалы: под размер флота
Не используйте большие причалы для маленьких судов. Подбирайте инфраструктуру под фактический размер транспорта — так вы не будете тратить ресурсы впустую
Склады: стройте по потребности
Не ставьте склады «на всякий случай». На ранних этапах привезённую продукцию можно просто распределять по городу — этого хватит. Склад нужен только тогда, когда поезду уже некуда выгружать товары. Стройте его в связке с маршрутом автомобильной развозки: так вы сразу закроете и хранение, и доставку.
Вагонные депо: избегайте «одно депо на один маршрут»
Отдельное депо под каждый маршрут — это очень дорого: каждое обходится в 600 000 денег в год. Вместо этого лучше делать соединения одного депо с несколькими маршрутами. Это сложнее в планировании, но сильно экономит бюджет.
Остановки: как можно реже
Городские остановки общественного транспорта довольно дешевы в эксплуатации, но когда их становятся сотни, расходы становятся заметными. Ставьте их как можно реже. По крайней мере не в каждом квартале а через квартал. Чем ближе к окраинам - тем реже остановки. Зона охвата одной остановки — примерно 12 кварталов
Каждый из этих пунктов экономит не так уж и много, но все вместе они существенно снижают затраты